昨天（4日）一大早，杭州德勝新村70幢，這幢獨棟兩樓的自行車停車庫，發(fā)生了現(xiàn)實版的“火燒連營”?；饎莅橹鴿L滾濃煙，停在車庫里一輛挨著一輛大約百余輛自行車、電動車全被燒成了“鐵架子”，消防官兵連續(xù)滅火2個多小時，火情才全部得到控制。住在車庫對面的居民說，火災(zāi)現(xiàn)場還不時傳來“砰砰”的爆炸聲！
　　還有一個幸運的地方是，住在那里的車庫管理員一家幸運地逃了出來。
　　起火的是小區(qū)最大的自行車庫
　　消防隊員搶出3個煤氣瓶
　　火災(zāi)發(fā)生在昨天上午7點30分左右。錢報記者趕到時現(xiàn)場濃煙滾滾，空氣里彌漫著刺鼻的味道，車庫周圍攔起了警示帶。
　　發(fā)生火災(zāi)的德勝新村70幢是幢獨棟的兩層樓建筑。周圍居民說，這是小區(qū)的配套建筑，和小區(qū)住宅樓一樣大約是1988年左右交付使用，現(xiàn)在主要作為自行車停車庫用。在德勝新村，停車庫共有7個，70幢是其中最大的一個。
　　“我們家就住車庫對面，早上7點多，突然聽到‘砰砰砰’的聲音，我還以為是打雷，出門一看，家對面車庫里全是黑黑的濃煙，嚇?biāo)懒耍乙换胤?，黑煙就已?jīng)鉆到房間里了，趕緊把窗戶關(guān)牢。”家住德勝新村69幢1樓的奶奶，房子和車庫就隔了不過四五米。
　　大約10點15分，車庫大火總算被撲滅。從火場里出來的消防朝暉中隊中隊長王水剛拆下頭盔，費力地喘著氣，滿臉滿身濕噠噠，已經(jīng)分不清是水還是汗了。王隊長告訴記者，消防到達(dá)現(xiàn)場時車庫火勢已經(jīng)非常嚴(yán)峻，消防隊員沖入火場時，在一樓通往二樓的樓梯拐角處還發(fā)現(xiàn)了3個煤氣瓶，隊員們第一時間將它們搶了出來。此時，車庫1樓2樓已經(jīng)全部充斥著煙霧，車庫西面的火勢尤為嚴(yán)重，很難進(jìn)入。整整撲救了2個多小時，火勢才被全部撲滅。過火面積至少300平方米。
　　至于居民聽到的“砰砰砰”的爆炸聲，王隊長表示，可能是自行車輪胎受熱爆炸或者電瓶爆炸發(fā)出的。
　　車庫里平時停放300多輛車
　　亂拉電線充電的情況不少
　　火災(zāi)后的車庫一片狼藉，車庫一樓的窗戶玻璃已經(jīng)全部破碎，里面停著的電動車、自行車全燒成了“鐵架子”。
　　住在61幢的李先生告訴記者，他的電動車就停在車庫里面，肯定是報廢了。李先生說，車庫里有部分充電插座，提供給有需要的居民充電使用，不過車庫內(nèi)亂拉電線的情況也常有。“有時候插座滿了，就會有居民拿個接線板去充電。”
　　錢報記者從德勝社區(qū)了解到，這個2樓停車庫平時大約停放了300余輛自行車及電動車，這次火災(zāi)到底損失了多少輛自行車，目前社區(qū)正在進(jìn)行統(tǒng)計工作。
　　錢報記者在現(xiàn)場走了一圈，發(fā)現(xiàn)這個配套的2層建筑除了自行車停車庫外，周邊還有部分空間用作他用。有小賣部，有蔬果店，還有一個冰激凌專賣店等。其中受損最嚴(yán)重的應(yīng)該是冰激凌專賣店了，起火后，電全部停了，放在冰柜里的冰激凌估計全化了，損失多少還不知道。車庫靠西邊1樓，還有幾間房間，每個房間都不過幾平方米，黑乎乎一片，成了水簾洞。據(jù)周邊的居民說，這可能是小區(qū)保潔工作人員住的。
　　車庫管理員一家吃住在車庫
　　幸好都及時跑了出來
　　周邊居民告訴記者，車庫1樓住著車庫管理員一家，所幸，火災(zāi)發(fā)生后，車庫里的所有人都及時跑了出來，并未造成人員傷亡。
　　停車庫的管理員周阿姨，大約70歲，平日和老伴吃住在車庫里，現(xiàn)在老伴回了老家，周阿姨的兒子和孫子過來和她一起住在車庫。事發(fā)時，周阿姨外出，她的兒子和孫子及時逃出。
　　“車庫是承包給他們的，由他們自負(fù)盈虧。20多年了，當(dāng)時車庫造起來的時候還沒有電動車呢，現(xiàn)在電動車比自行車還多，車庫插座也有限，其實已經(jīng)很難滿足居民需求了。”
　　社區(qū)工作人員表示，街道本來就有打算，要對這些老舊停車庫進(jìn)行統(tǒng)一升級改造。“老化電線重新鋪設(shè)、外包給物業(yè)公司管理等，這些方式都還在征求民意討論中。”
　　這次火災(zāi)起火原因究竟是什么？社區(qū)潘副主任表示，車庫二樓還有一個華數(shù)的機(jī)房，究竟是機(jī)房起火還是電線老化引起的，亦或另有原因，目前還在進(jìn)一步調(diào)查中。
　　電動車集中徹夜充電引發(fā)火災(zāi)，近期已經(jīng)報道過好幾次了。電瓶超時充電、“空降”電線充電，很容易引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。來自消防部門的統(tǒng)計，2015年上半年，杭州已經(jīng)發(fā)生電動車引發(fā)的火災(zāi)61起。超過一半的電動車火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過程中。根據(jù)過往的案例來看，電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時。
　　充電中著火，主要是因為電氣線路短路、充電器線路超過負(fù)荷、電動車電池故障。還有不少電動車都是車主私自配的超大功率電瓶，能多跑好幾個小時，其實，這樣是非常危險的。建議最好還是用原裝電瓶，不要因為電量小不耐跑，就更換成大功率的。（記者 王麗 通訊員 詹彬）