陳建平夫婦上車后，車廂內(nèi)已經(jīng)沒有座位留給兩位老人了，夫婦倆被人群推搡著站到了最后一排。

16時58分，公交車經(jīng)過南門大橋站，再次被塞進一撥乘客，老人們感覺空間再一次被擠壓。

后來被警方認(rèn)定為犯罪嫌疑人的余躍海，也是這個時候上車的。視頻顯示，余躍海到達南門橋北橋頭公交車站時，是在16時45分許，他攜帶了一個藍(lán)色包裝袋，事后從警方那得知袋內(nèi)有一個5公升量的白色塑料桶，里面是3.6公升汽油。余躍海在此逗留了片刻，在16時56分登上了川Q18757。

“沒有爆炸，也沒有聲音。”張樹云說。川Q18757從中間騰起一股黑煙，明火迅速蔓延，很快就舔著窗戶向天上冒，過了一會兒，車廂后部再次冒起一股黑煙。張樹云沒有上前圍觀，只記得那位沒有趕上車的婦女不停地重復(fù)說：“幸好沒趕上，幸好沒趕上……”

車內(nèi)，陳建平在最后一排感覺到車猛地一停，人流向后面擁來，對擁擠已到容忍極限的他冒出一句：“擠什么擠啊？”但下一個瞬間他發(fā)現(xiàn)事情不對，火冒了出來！

彭燕玲背向丈夫站著，她的余光看到門口的孩子驚恐地向后躲避，一個著深色衣服的人弓著身倒下去，火苗隨著躥了出來。

最后一排坐著的楊愛芝發(fā)現(xiàn)火情時，立刻側(cè)過身打開了孫女旁邊的窗戶，幾乎是把兩個孩子給扔了出去。摔死也不能燒死啊。”隨后她翻出車窗，跌倒在地半天爬不起來。

此時在車廂外，51歲的建筑工人李新正好路過。當(dāng)川Q18757停住時，李新正和朋友走在橋上，車頭距離他不過三四米。黑煙，明火，還有車廂內(nèi)乘客在砸車門，李新沖到了前車門用力扳起來。

此時前車門已經(jīng)被車內(nèi)乘客砸爛，車內(nèi)外的人對話的空隙都沒有，只顧著扳門。“糟了，車門壞了。”李新正這么想，咔一聲，門開了。

乘客一個勁往外沖，空氣中散發(fā)著濃重的汽油味，李新看到一個小女孩用手摸著自己的胳膊，一抹一層皮就沒了，趕緊制止她：“快別抹了啊。”小女孩哭著說：“叔叔，好痛啊。”

事發(fā)后，宜賓“5•12”公交車燃燒事件醫(yī)院收治傷員77人，其中，重危8人，重癥4人，中度17人，輕傷48人。死者1名，名叫余躍海。在第二天凌晨1點，宜賓官方確認(rèn)了事故為人為縱火，余躍海正是作案人。

爆燃事故打碎了江邊小城的寧靜。在街頭，只要一問“公交車事故”，人們總會面色憂郁起來。宜賓城發(fā)展太快了，2011年宜賓中心城區(qū)常住人口為84萬，城市定位是百萬人口，道路永遠(yuǎn)是擁堵的。“修路永遠(yuǎn)趕不上人們買車的速度。”一名當(dāng)?shù)毓賳T說。

但這個城市2014年3月出租車僅為1182輛，盡管私家車疾速增長，更多的人仍寧愿靠公交車往返于新舊城區(qū)之間。沒人說得清他是否有意選擇了14路公交車，但對于宜賓人來說，幾乎每個人都有可能乘上那輛公交。

事發(fā)之后，77名傷員讓宜賓人在本地論壇上憂慮：“這么多人是不是超載了？出事的公交核載最多75人。”這種擔(dān)憂遭到反駁：77名傷員不等于都是乘客，還有救援人員。