春運(yùn)，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻牽動(dòng)著數(shù)億人的心。是因?yàn)樗粌H承載著人們沉甸甸的情感，而且也記載著人們的歸鄉(xiāng)歷程。

《雷鋒日記》里有這樣一段話，如果你是一縷陽(yáng)光，你是否照亮了一片黑暗？如果你是一滴水，你是否滋潤(rùn)了一寸土地？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一粒最小的“螺絲釘”，你是否永遠(yuǎn)的堅(jiān)守著自己的崗位？任何一個(gè)時(shí)代，都不能缺少奉獻(xiàn)精神；任何一份職業(yè)，都有著幕后英雄默默無(wú)私的奉獻(xiàn)。廣袤的神州大地上，千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人常年堅(jiān)守在萬(wàn)里鐵道線上，他們用擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔撐起了鋼鐵大動(dòng)脈，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”。

在國(guó)人眼中，春節(jié)代表的就是闔家團(tuán)圓。在這個(gè)中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)里，誰(shuí)不想和自己的家人在一起團(tuán)聚，相互祝福。然而，為了保障鐵路這臺(tái)“大聯(lián)動(dòng)機(jī)”的高效運(yùn)行，為了廣大旅客能夠平安順暢的回家，很多鐵路工作者只能選擇堅(jiān)守工作崗位，這份“堅(jiān)守”慢慢演變成了幾年、十幾年、幾十年的無(wú)怨無(wú)悔。

比如“站臺(tái)鵲橋會(huì)”，“80”后夫妻攜手奮戰(zhàn)春運(yùn)12載，從未和孩子吃過(guò)一次年夜飯；比如“夫妻列車長(zhǎng)”，用19張請(qǐng)假條換取女兒對(duì)他們工作的理解；比如“父子守護(hù)戈壁灘”，老何在荒涼的戈壁灘堅(jiān)守20多年，如今兒子小何也來(lái)到戈壁灘工作，老伴的選擇是到戈壁灘陪父子倆過(guò)年；比如“見(jiàn)字如面”，一對(duì)鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的夫妻聚少離多，在23本家庭日記本上留下820多條只言片語(yǔ)，24萬(wàn)字的“情書”代表著他們23年的春運(yùn)奉獻(xiàn)歷程。

在這個(gè)世界上，所謂的歲月靜好，只不過(guò)是有人在負(fù)重前行。今年的春運(yùn)里，我們看到了很多這樣的新聞報(bào)道，相信很多人跟筆者一樣，被這些春運(yùn)“幕后英雄”的堅(jiān)守和堅(jiān)持感動(dòng)著，而他們僅僅是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作者的代表。漫漫回家路上，每一個(gè)微笑服務(wù)，每一次平安抵達(dá)，都飽含著無(wú)數(shù)鐵路工作者的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。千千萬(wàn)萬(wàn)的鐵路人舍“小家”為“大家”，用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫著新時(shí)代“人民鐵路為人民”的壯麗凱歌。

冬日寒冷，但春運(yùn)中貼心的服務(wù)總讓人們能感受到“暖意”，我們有理由相信“讓旅客體驗(yàn)更美好”這不是一句空話，“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”更不是一句口號(hào)，中國(guó)鐵路必將會(huì)給人們帶來(lái)更多、更好、更舒心的服務(wù)?。ㄏ?lái)源：中國(guó)甘肅網(wǎng) 王龍）