中新社北京2月20日電（記者尹力）《北京市污染防治攻堅戰(zhàn)2019年行動計劃》（下簡稱行動計劃）于20日發(fā)布。今年的空氣質(zhì)量年度治理目標中首次納入“細顆粒物（PM2.5）三年滑動平均濃度”，這一指標最先由發(fā)達國家用于空氣質(zhì)量評價。

據(jù)北京市環(huán)境保護局相關(guān)負責人介紹，“PM2.5三年滑動平均濃度”指標是指連續(xù)三個自然年P(guān)M2.5年均濃度的算術(shù)平均值。考慮到氣象條件的變化對當年的空氣質(zhì)量存在一定的影響，該指標能在一定程度上弱化氣象條件年際間的波動影響問題，更好反映污染治理帶來的環(huán)境效益，更為符合當下空氣質(zhì)量評價需求。

根據(jù)計劃，2019年北京的空氣質(zhì)量年度治理目標為力爭PM2.5年均濃度、三年滑動平均濃度繼續(xù)下降，為此，官方將聚焦柴油貨車、揚塵、揮發(fā)性有機物（VOCs）治理。

其中，針對北京本地PM2.5第一大污染來源——移動源，官方將加快淘汰高排放柴油車，力爭年底前新能源車總量達到30萬輛左右，同時加快推進機動車和非道路移動機械排放污染防治條例立法工作，為加強移動源污染治理提供法律支撐。

為推進生產(chǎn)生活排放減量，北京計劃在今年9月底前淘汰退出300家一般制造業(yè)和污染企業(yè)，年底前組織50家高排放企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，并實施揮發(fā)性有機物減排措施。

同時，北京將在冬奧會延慶賽區(qū)、世園會場館周邊村莊繼續(xù)開展冬季清潔取暖工作，研究科學有效的山區(qū)“煤改清潔能源”技術(shù)路線；新建建筑嚴格執(zhí)行綠色建筑標準，在冬奧會場館、城市副中心行政辦公區(qū)建設超低能耗建筑；加快推進區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高鐵路運輸能力，推動區(qū)域貨物運輸轉(zhuǎn)公路為鐵路。

根據(jù)行動計劃，2019年，北京的水環(huán)境目標任務包括防止黑臭水體出現(xiàn)反彈；密云水庫、懷柔水庫等集中式飲用水水源地水質(zhì)保持穩(wěn)定達標；地下水水質(zhì)總體穩(wěn)定等。土壤環(huán)境目標任務為確保全市受污染耕地安全利用率、污染地塊安全利用率達到90%以上。

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