主持人：其實關于超限超載運輸違法行為的入刑話題，每年兩會都是代表委員熱議的焦點，早在2016年12月24號的時候，全國人大代表，交通運輸部部長李小鵬就曾經說過，建議加快研究推進，將貨車嚴重超限超載違法運輸行為列入危險駕駛罪的范疇，追究有關人員的刑事責任，提高違法成本，形成強大震懾力，從而遏制嚴重違法違規(guī)超限超載的行為，提高道路交通運輸水平，而在2017年召開的兩會上，全國人大代表，時任河南省交通運輸廳廳長張瓊表示，一定要像治理酒駕一樣打擊超限超載運輸，將嚴重超限超載運輸行為以危險駕駛罪入刑，到當年已經連續(xù)提了五年了，張瓊介紹說根據(jù)統(tǒng)計如果貨車超載超過50%，對道路的傷害相當于通過一千次，大大縮短了公路的使用年限，增加養(yǎng)護成本，而最重要的是貨車超載對群眾安全造成嚴重危害，近年來我國發(fā)生一系列群死群傷重大交通事故，大多都和車輛超限運輸有關，張瓊希望把嚴重超限超載行為以危險駕駛罪入刑后形成有效的威懾，從而降低由此引起的交通事故，保障群眾的生命安全，借鑒酒駕入刑的刑法，在2019年兩會上全國政協(xié)委員，廣東省政協(xié)副主席馬光宇提出，貨車嚴重超限超載應入刑，就目前全國范圍而言，大貨車超限超載現(xiàn)象十分普遍，這種現(xiàn)象危害了交通安全，對道路路面破壞嚴重，是一種危險極大的行為，因此馬光宇建議在當前治理方法基礎上從刑罰，經濟，信用等各個方面綜合施策，治理超限超載，將公路貨運嚴重超限超載列入危險駕駛罪的范疇，來追究有關人員的刑事責任。

那么剛才聽了這么多，大家也一定意識到貨車超載事關安全經濟民生社會等等各個方面，總而言之貨車超載久治不愈的根源不僅在于貨車司機，更是咱們國家目前面臨的貨運大環(huán)境是有關的，所以在這我也希望面對數(shù)千萬的貨車司機群體，也希望相關部門在政策出臺之前一定要做好調研和走訪，了解一下一線貨車司機的心情，平衡好安全和民生之間的關系，也希望在未來這樣的現(xiàn)象在道路運輸當中能夠徹底杜絕。

這里是國家應急廣播高速加油站，我是修奇，那么有關貨車駕駛安全接下來我們通過一個短片一起再來了解一下。

好，我們馬上過去。

什么情況？

有輛大貨車在高速路停車。

看，那輛車就在前面，連警示燈都不開。

同志醒醒。

警察同志怎么了？

高速上不能隨便停車，幸虧這會沒什么車。

對不起，跑一夜的路太困了，就睡著了。

一夜？超過四個小時就算疲勞駕駛。

隊長，剛剛接到隊里的信息，這輛車昨晚超速行駛，而且你看這車好像改裝加長過。

我知道錯了，下次注意，下次注意。

下次？先說這次吧，疲勞駕駛，超速駕駛，違章停車，非法改裝，合在一起知道該接受什么處罰嗎？

警察同志，您通融一下吧，我這上有老下有小的。

那就更得注意安全，交完罰款去交通隊學習吧。

國家應急廣播提醒您，貨車上路嚴守法，個人平安全家歡。

主持人：主持人：國家應急廣播高速加油站，我是修奇，在歌曲過后進入我們今天的第一現(xiàn)場，現(xiàn)在很多朋友又想趁著天熱之前抓緊換一個新的公寓，而長租公寓面臨著新老問題交織，所以專家呼吁在這個領域進行有效監(jiān)管，待會我們來聽詳細報道。