中新網(wǎng)成都10月25日電（王鵬）記者25日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，經(jīng)搶險人員日夜奮戰(zhàn)72天，成昆鐵路涼紅至埃岱站間水害搶險工作順利完成，臨時恢復開行貨物列車。當日17時42分，首趟列車57012次安全通過水害區(qū)段。

7月29日，四川省涼山州甘洛縣持續(xù)強降雨引發(fā)了罕見的大面積山洪、泥石流、山體崩塌等地質(zhì)災害，成昆鐵路涼紅至埃岱站間先后發(fā)生多起水害導致線路中斷。8月14日，在已經(jīng)搶通的K310公里處又突發(fā)山體高位崩塌，掩埋線路70米。

災害發(fā)生后，針對該地段坡面泥石分布廣、地質(zhì)災害頻繁、山體崩塌突發(fā)等特點，經(jīng)專家研究，鐵路部門決定采取“臨時搶通”和“區(qū)段改線”兩種方案并行展開搶險。“區(qū)段改線”方案為新建隧道，改線長度共2.4公里，繞避不良地質(zhì)區(qū)段。

按照臨時搶通方案，成都局集團公司組織3000余名搶險人員，投入搶險機械300余臺，克服高溫酷暑、山高坡陡、空間狹小等諸多困難，冒著間歇坍塌、高空作業(yè)等風險，共刷方減載18萬立方米，錨固邊坡2萬平方米。10月25日17時42分，較原計劃提前15天搶通線路，恢復開行貨物列車。

據(jù)介紹，鑒于水害區(qū)段周邊地質(zhì)條件仍不穩(wěn)定，山體溜坍面很大，不排除再次爆發(fā)泥石流、塹坡崩塌上道的可能，成昆鐵路臨時恢復通車期間按先貨后客的方式組織行車，除路用通勤作業(yè)列車外，暫不安排開行旅客列車。

成昆鐵路臨時搶通后，在旅客列車未開行前，貨物列車開行對數(shù)將由水害前每日25對增加至35對左右。同時，成都局集團公司將充分保證成昆線運輸能力，持續(xù)做好沿線糧食、日化、輕紡等民生物資運輸，全力滿足重點企業(yè)原材料運進和產(chǎn)品運出需求。

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