（主持人）修奇：好，感謝嘉奇的介紹。

感性觀察，理性分析，半點(diǎn)過(guò)后歡迎回來(lái)，這里依然是修奇陪伴各位的國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6，中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識(shí)，也歡迎隨時(shí)關(guān)注國(guó)家應(yīng)急廣播的微博，微信，客戶端，好了話不多說(shuō)馬上進(jìn)入咱們今天下半程的節(jié)目。

進(jìn)入今天的第一調(diào)查，今年以來(lái)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在全國(guó)各地逐漸試點(diǎn)和推廣電子客票，那么春運(yùn)期間全國(guó)大部分高鐵線路都將會(huì)實(shí)施電子客票，這也標(biāo)志著火車票將會(huì)正式進(jìn)入無(wú)紙化時(shí)代，刷身份證進(jìn)站，環(huán)保高效，還減輕了鐵路部門在春運(yùn)高峰期的壓力，但也有人在無(wú)紙化車票推行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)自助取票機(jī)前的隊(duì)伍比原來(lái)更長(zhǎng)了，以前打印一張票就能報(bào)銷，但是現(xiàn)在需要打印行程單，報(bào)銷憑證，難免時(shí)間翻倍，對(duì)此鐵路部門是怎樣回應(yīng)的呢？報(bào)銷憑證又是否出現(xiàn)了更人性化的改進(jìn)？我們來(lái)聽央廣記者張文的報(bào)道。

記者：刷一下身份證，通過(guò)人臉識(shí)別后短短幾秒旅客就可以通過(guò)閘機(jī)進(jìn)站，這樣的方式近兩年頻繁乘坐高鐵動(dòng)車組列車的旅客應(yīng)該不陌生，這個(gè)春運(yùn)火車票無(wú)紙化正在從試點(diǎn)過(guò)渡到全面鋪開，記者從鐵路部門了解到，近期北京上海四川山東廣東廣西等鐵路部門增設(shè)了上百個(gè)電子客票試點(diǎn)車站，2020年春運(yùn)期間，他們還將擴(kuò)大既有高鐵干線和城際鐵路應(yīng)用電子客票的范圍，新建高鐵線路同步實(shí)施電子客票，不用車票就能進(jìn)站，理論上絕對(duì)可以節(jié)省旅客在取票，驗(yàn)票，檢票等環(huán)節(jié)的時(shí)間，還不用擔(dān)心票丟了上不了車，這位乘客的說(shuō)法就很有代表性。

這是第一次拿到這個(gè)，跟之前相比我覺得更好一些吧，更方便一些，因?yàn)橛猩矸葑C，我們只要保管好身份證就可以了。

記者：但用了幾十年的小方票也不是說(shuō)扔就能扔，盡管很多車站已經(jīng)在售票大廳張貼了啟動(dòng)電子客票的醒目公告，但還是有相當(dāng)多的旅客因?yàn)椴粫?huì)使用電子客票跑到服務(wù)臺(tái)咨詢。記者注意到重裝上線的自助售票機(jī)操作界面和以往相比也有了較大變化，原先醒目的取票按鈕沒(méi)有了，取而代之的是報(bào)銷憑證和購(gòu)票信息單兩個(gè)按鈕，所謂購(gòu)票信息單外形更像是我們平時(shí)在超市買東西的購(gòu)物小票，上面會(huì)打印出您車票的詳細(xì)信息，而報(bào)銷憑證外觀則幾乎與之前藍(lán)色的紙質(zhì)車票一模一樣，開始推行時(shí)，這張小藍(lán)票上沒(méi)有檢票口，座位號(hào)等乘車信息，這也讓很多乘客吐槽，并沒(méi)有方便多少。

我感覺沒(méi)有方便多少，因?yàn)楸热缯f(shuō)取票，像我們出差要報(bào)銷，報(bào)銷的話要取一張報(bào)銷憑證，然后如果乘坐的話有的時(shí)候還要拿一張紙質(zhì)的乘車信息，等于說(shuō)原來(lái)只是一張票就行了，現(xiàn)在反而有的時(shí)候還要去取兩張票，其實(shí)更麻煩了一點(diǎn)。