9月21日晚上，記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，雅西高速姚河壩左幅橋梁雖受到落石沖擊，但沒(méi)有明顯裂縫和變形，在實(shí)施相關(guān)排危后，具備恢復(fù)單幅雙向通行條件。

四川省交通運(yùn)輸廳表示，現(xiàn)場(chǎng)將按照“排危先高后低、分步開(kāi)放交通”原則，首先是開(kāi)展高點(diǎn)位危巖排危，完成后盡早開(kāi)放雅西高速姚河壩左幅橋梁小車單幅雙向通行。其次，在開(kāi)放小車交通的同時(shí)，繼續(xù)開(kāi)展低點(diǎn)位危巖排危，完成后再抓緊恢復(fù)營(yíng)運(yùn)班車等大型車輛通行。之后，再抓緊開(kāi)展G108的搶通工作，早日恢復(fù)貨車通行。

在危巖排危方面，搶險(xiǎn)隊(duì)伍計(jì)劃于22日用消防高壓車進(jìn)行邊坡清表作業(yè)；23日起對(duì)邊坡危巖采取多次、小方量爆破方式進(jìn)行主動(dòng)排危。

其次，國(guó)網(wǎng)公司21日上午已對(duì)后方鐵塔實(shí)施斷電，22日將采取設(shè)置牽引索方式對(duì)鐵搭實(shí)施加固，防止次生災(zāi)害。

為避免排危中危巖掉落損壞橋梁，搶險(xiǎn)施工單位已從21日下午開(kāi)始采取放置噸袋方式保護(hù)橋墩，并在排危中加強(qiáng)橋梁安全監(jiān)測(cè)。

另外，四川省交通運(yùn)輸廳已于21日上午主動(dòng)協(xié)調(diào)高德、騰訊和百度等主流導(dǎo)航平臺(tái)，及時(shí)將成都到西昌及沿線站點(diǎn)間往返的推薦路線調(diào)整為官方確定的繞行方案。同時(shí)，進(jìn)一步細(xì)化繞行路線技術(shù)狀況，明確公路等級(jí)和通行管控標(biāo)準(zhǔn)，以更加方便來(lái)往駕乘人員，減少不必要擁堵。（消息來(lái)源：央視新聞客戶端 中央廣播電視總臺(tái)央視記者 楊妮 黃鸝）

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