今年12月7日是第22個(gè)國際民航日。近年來隨著生活水平的提高,出行方式大大改變,航空安全問題日益凸顯,民航安全問題越來越受到公眾的關(guān)注。
每年的12月7日是國際民航日。1944年12月7日,52個(gè)國家在芝加哥簽署了國際民用航空公約(也稱芝加哥公約)。1992年9月召開的國際民航組織第29屆大會作出決議,自芝加哥公約簽署50周年的1994年起,將每年的12月7日定為“國際民航日”。
12月7日是國際民航日。飛機(jī)已經(jīng)成為大家出行的常見交通工具之一,氣象與航空安全就像是魚與水的關(guān)系,飛行脫離不了氣象條件。對飛機(jī)失事原因的分析結(jié)果表明,國際上有4.5%空難是氣象因素造成的。
這幾年飛機(jī)失事接連不亂,這里面,有天災(zāi),有人禍。但有一點(diǎn)毋庸置疑:隨著越來越多的人選擇飛機(jī)出行,空難離我們,已經(jīng)不是那么遙遠(yuǎn)。而掌握必要的空難逃生技能,也就極為必要。
對于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人,最不愿意看到的新聞就是飛行事故,但對于統(tǒng)計(jì)出身的人來說,又有理性的數(shù)據(jù)證明,航空是目前地球上最為安全的交通方式。關(guān)于航空安全,通過大數(shù)據(jù)的分析,至少可以告訴我們幾個(gè)我們往往會誤認(rèn)的真理。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年10月31日,埃及飛往俄羅斯圣彼得堡的一架俄羅斯空客A321客機(jī)在西奈半島墜毀。機(jī)上共搭載7名機(jī)組成員和217名乘客,其中包括17名兒童。路透社報(bào)道,據(jù)在客機(jī)失事現(xiàn)場的安全官員表示,機(jī)上乘客或已全部遇難。埃及總理辦公室放出的墜機(jī)現(xiàn)場照片顯示,在埃及墜毀的俄羅斯客機(jī)殘骸散落在西奈半島的沙漠之中,機(jī)體已經(jīng)四分五裂。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年3月24日在法國南部阿爾卑斯省山區(qū),一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320客機(jī)24日在法國南部墜毀,機(jī)上有142名乘客和6名機(jī)組人員。
據(jù)臺灣媒體報(bào)道,復(fù)興航空一架ATR72客機(jī)(飛機(jī)注冊號B22816,由臺北飛金門)2015年2月4日上午10點(diǎn)30分迫降南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)后方基隆河,機(jī)上約有53名乘客及5名機(jī)組員,該客機(jī)當(dāng)時(shí)不明原因擦撞高架橋后隨即迫降。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年8月16日,印度尼西亞國家搜救中心16日在其推特公共賬號上說,一架飛國內(nèi)航線的印尼客機(jī)當(dāng)天在巴布亞地區(qū)與地面失去聯(lián)系,機(jī)上載有54人。 搜救中心說,這架飛機(jī)隸屬于特里加納航空公司,機(jī)型為ATR 42,事發(fā)時(shí)共載有44名成人、5名兒童和嬰兒,另有5名機(jī)組人員。 據(jù)悉,這架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3:00左右失去聯(lián)系,當(dāng)時(shí)該飛機(jī)剛從印尼東部的巴布亞省首府查亞普拉起飛不久,目的地為該省的奧克西比爾。 印度尼西亞交通部16日晚表示,當(dāng)天早些時(shí)候失聯(lián)的印尼特利加那航空公司客機(jī)已找到,巴布亞省當(dāng)?shù)啬繐粽叻Q客機(jī)撞山墜毀。中國駐印度尼西亞大使館16日確認(rèn),經(jīng)大使館同印尼有關(guān)方面核實(shí),失聯(lián)客機(jī)上沒有中國公民。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年4月14日,日本廣島縣三原市,一架從韓國飛往日本廣島的韓亞航空A320客機(jī)在著陸過程中沖出跑道,導(dǎo)致22人受傷。據(jù)媒體報(bào)道,機(jī)上載有73名乘客和8名機(jī)組人員。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年11月10日,美國俄亥俄州,一架小飛機(jī)在亞克朗市撞上民宅,隨后起火燃燒,機(jī)上9人不幸身亡。