昨天夜里，在現(xiàn)場，7-8艘救援船和一道圍油欄把“皖東方176”圍在岸邊10米遠(yuǎn)的位置，救援船起吊架上的7盞照燈把現(xiàn)場照的很亮，為起吊提供動力的柴油機的轟鳴一刻不停，岸上2名船員的20多名家屬心情復(fù)雜地等待著。

　　晚上10點，“皖東方176號”船被扶正，11點完全顯露在岸邊。記者在現(xiàn)場看到，與一旁長江主航道中駛過的貨輪相比，“皖東方176”不算一艘大船，船長40米，高度大約3米的樣子，外形和平時在大運河里看到的運砂石料的船很相似。這艘船前艙是駕駛室、中部是裝載液態(tài)堿水的密封倉，后面是機械倉和休息室。在剛起浮出水的時候，后倉休息室昏黃的照明燈還亮著，讓岸邊家屬的心一下子提了起來，10多名海事救援人員拿著電筒跳上船，順著從后往前的順序逐倉搜尋，據(jù)工作人員講沒有發(fā)現(xiàn)船上人員。

　　一名失蹤人員的家屬說，船上沒找人，就是還有生還的希望，他多么想忽然接到船上家人一個報平安的電話，說在下游某個地方被救了。所以他一直把手機攥在手里。但是隨著時間推移，他知道這越來越渺茫，所以一直念叨，就是手機丟了，也要借個電話來報個平安的。

　　據(jù)了解，船上兩名失蹤人員，一個是船老板的妻子，姓袁，53歲，另一個是雇傭的駕駛員，69歲，他們都是泰州姜堰人。據(jù)家屬講，這條船有10多年的船齡，一直在江蘇泰州到安徽合肥這條線上跑運輸，一直沒出過事故。目前，這兩名船上人員還是處于失蹤狀態(tài)，搜救工作仍在繼續(xù)。兩名船上人員處于失蹤狀態(tài)，事故原因也仍在調(diào)查中。 （記者景明 江蘇臺記者朱亮 趙辰 王哲）