海航客機(jī)高空遇火警返航 8名旅客在跳滑梯時(shí)受傷

2015-07-09 08:03 來源:人民網(wǎng)

 

  為什么有人從發(fā)動(dòng)機(jī)上往下跳?

  昨天現(xiàn)場(chǎng)的照中,還有一些乘客站在中間翼的發(fā)動(dòng)機(jī)上往下跳。網(wǎng)友紛紛吐槽:“他們不嫌燙屁股嗎”、“乘務(wù)員沒有盡到責(zé)任”。

  對(duì)此,某航空公司的一位乘務(wù)員對(duì)北青報(bào)記者表示,撤離原則是只要能離開飛機(jī)哪怕是一個(gè)被炸開的破口也都要盡量利用上。時(shí)間非常緊迫的情況下,如果只使用滑梯,那么坐在飛機(jī)中間部位的乘客根本出不去。

  據(jù)記者了解,737-800機(jī)型的飛機(jī)共有8個(gè)出口。其中前后4個(gè)艙門,還有4個(gè)是在中間翼上的應(yīng)急出口。“所以說,乘客從應(yīng)急出口逃生不存在什么素質(zhì)問題。”該空乘說。但是她同時(shí)表示,從應(yīng)急出口逃生應(yīng)該是從機(jī)翼上滑下去,而不是從發(fā)動(dòng)機(jī)上跳下去。“這次是有準(zhǔn)備撤離,所以這一點(diǎn)乘務(wù)員應(yīng)該告訴乘客。但是乘務(wù)員的重要責(zé)任就是開門,飛機(jī)外面的事確實(shí)就無能為力了。”

  該名空乘表示,如果遇到同樣的情況,航空公司的要求是從旅客中尋找援助者。由空乘人員告訴援助者應(yīng)該如何引導(dǎo)其他旅客下飛機(jī),但是這個(gè)臨時(shí)選中的援助者能不能正確執(zhí)行就不好說了。

  緊急撤離時(shí)間只有90秒

  “這次在滑梯上沒看到拉著行李的,真是進(jìn)步了。”昨天,微博上的一位機(jī)長(zhǎng)感嘆道。之所以會(huì)有這樣的感嘆,是因?yàn)?月3日,南航CZ3081航班也是因突發(fā)火警險(xiǎn)情,備降三亞實(shí)施旅客緊急撤離時(shí),現(xiàn)場(chǎng)照片里看到很多旅客在使用滑梯時(shí)還帶著拉桿箱。一位空乘人員無奈的評(píng)論道:“行李真沒少拿啊!”

  2007年8月21日的日本那霸機(jī)場(chǎng),一架華航的737-800客機(jī)滑行到位后飛機(jī)失火,華航客機(jī)165名乘客及機(jī)組人員在不到90秒的時(shí)間內(nèi)全部從充氣滑梯逃離,爆炸前五秒,機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員從駕駛艙的側(cè)窗跳下逃生。

  這位機(jī)長(zhǎng)解釋,陸地緊急撤離的最佳時(shí)間只有90秒,這也許就是生和死的界限。

  “這90秒時(shí)間是從飛機(jī)完全停穩(wěn)到機(jī)上最后一個(gè)人撤離為止,緊急撤離時(shí),時(shí)間就是生命,攜帶行李會(huì)耽誤時(shí)間,也會(huì)阻礙其他旅客的逃生路線。而水上撤離一般情況為20分鐘,最少13分鐘??墒呛芏嗳司褪巧崦簧嶝?cái)。”

  另一位空乘人員表示:“別說拉桿箱了,就連身上的尖銳物都不能有。一旦劃破充氣逃生滑梯,造成滑梯漏氣,后面的人就跑不了了。”

  該空乘解釋,鋼筆、發(fā)夾、小刀和珠寶首飾、手表都不能隨身攜帶,假牙和眼鏡可以放在自己外衣口袋內(nèi)。同時(shí)高跟鞋、皮鞋、帶釘子的鞋也不能穿。

責(zé)編:杜薇
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