寒潮防御提示二：寒潮對交通的影響及防御

寒潮伴隨的大風、雨雪和降溫天氣會造成大風、低能見度、地面結冰和路面積雪等現(xiàn)象，對公路、鐵路交通和海上作業(yè)安全帶來較大的威脅，嚴重影響人們的生產(chǎn)生活。如2003年12月7日，受一股強冷空氣的影響，北京下了一場小雪，隨后造成路面結冰，當晚北京整個城區(qū)交通癱瘓，機動車完全擁堵在車道上，寸步難行，眾多乘客誤了飛機和火車。

（一）大風對交通影響

大風可使火車出軌以至顛覆。我國大風吹翻列車的事，在新疆多處發(fā)生。蘭新鐵路在哈密附近要通過“百里風區(qū)”，在天山達坂城一帶要通過“三十里風區(qū)”。自1961年至1982年，大風吹翻列車達10次之多。每逢大風季節(jié)，列車常不能正點運行。

大風對民航的影響也十分顯著，寒潮冷空氣所到之處，平均風速一般在15m/s以上，陣風25m/s以上，并且持續(xù)時間長，大風使起飛和著陸的飛機易發(fā)生輪胎破裂和起落架折斷等事故。

（二）雨凇對航空影響

雨凇也會威脅飛機的飛行安全，飛機在有過冷水滴的云層中飛行時，機翼、螺旋槳會積水，影響飛機空氣動力性能造成失事。

因此，為了冬季飛行安全，現(xiàn)代飛機基本都安裝有除冰設備。當路面上形成雨凇時，公路交通因地面結冰而受阻，交通事故也因此增多，山區(qū)公路上地面積冰也是十分危險的，往往易使汽車滑向懸崖。

（三）雨雪冰凍對交通影響

寒潮來襲，不但會造成大風降溫天氣，而且在冷暖空氣交界之處會導致雨雪天氣，雨雪天氣本身就會對公路、鐵路及人們出行造成很大的影響，加之寒潮的到來帶來的降溫使氣溫較低，不利于積雪融化，部分地區(qū)仍將出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，對交通運輸將造成不利影響。

因此提醒廣大市民外出要采取保暖防滑措施，當心路滑跌倒；司機要采取防滑措施，注意路況，聽從指揮，慢速駕駛；船舶應到避風場所避風，高空、水上等戶外作業(yè)人員應停止作業(yè)；如被暴風雪圍困，盡快撥打求救電話。

交通部門也對應對寒潮危害提出了具體要求：一要加強監(jiān)管和預警。各單位要加強應急值守，加強監(jiān)管和預警，充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控手段，加強對寒潮大風影響水域船舶的監(jiān)控，及時提醒有關涉水單位、施工企業(yè)做好防抗準備。二要重點部署、周密安排。各級海事部門尤其要對“四客一危”船舶、運砂船、無動力船舶、施工作業(yè)船舶和錨泊船進行重點排查，嚴把適航關，要提醒海上漁船、養(yǎng)殖漁排進港避風；救助局、飛行隊要合理重點安排動態(tài)待命船舶，加強在重點航道、事故多發(fā)區(qū)、受風嚴重水域的值班待命工作；航道部門要加強對航道的安全管理，保證航標燈等航道設施實時適用性；港口管理部門要督促港口企業(yè)合理安排港口作業(yè)，避免大風、降溫可能引發(fā)的大型設備毀壞事故、高空構筑物墜落和室外作業(yè)人員凍傷事故的發(fā)生。三要注意應急聯(lián)動。不僅要發(fā)揮交通運輸系統(tǒng)各單位的主觀能動性，同時又要聯(lián)合相關氣象、海洋、漁業(yè)部門共同做好防御工作，形成防抗寒潮大風的合力。